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智能安全带防驾驶疲劳?

发布者:镇江宝莱电气有限公司 时间:2021-06-24 22:38:00

前面有一期用品新科技栏目为大家介绍了一款充气安全带的新科技,作为汽车内最与驾驶者接近,也最简单有效保证驾驶者安全的安全带,也更多的被重视,今天为大家介绍的新科技,就是最近由欧洲公司和研究机构组成的团队正在研发的智能安全驾驶技术。

英国诺丁汉特伦特大学最近研发了一款能够监测驾驶者状态的智能安全带,在安全带上加装可感应心电图的感测器,一旦感测到驾驶要睡着了,就会发出警告。如果呼叫不醒驾驶者,诺丁汉特伦特大学的研究团队设计此时汽车会自动切换到巡航模式,以自动防撞与防偏离车道系统来让驾驶不至于会发生重大车祸。

之前在许多媒体上的报道里都称这个计划隶属于欧洲一个被称为HARKEN的计划,不过就小编搜集的资料来看,诺丁汉特伦特大学所研发的这个智能安全带并不属于HARKEN计划(http://harken.ibv.org/)。不过具体归属问题这里不多解释,咱们只聊技术。两者设计的智能安全带的理念类似,都是通过对人体各种指标的监控,来对驾驶者是否睡着进行判断,随后进行警告。

HARKEN计划正是一个研究防止驾驶者开车睡着的研究团队,在首页上直指其研究目的,“想不想要一个开车打瞌睡的警报器?(Wouldn't you want an alarm to go off if you fall alseep driving?)”。HARKEN计划的正式称呼是:HARKEN(Heart and respiration in-car embedded nonintrusive sensors)车载内置心率呼吸无妨碍传感器系统。

HARKEN计划中的成员来自欧洲各国:包括葡萄牙的汽车纺织品制造商Borgstena集团、西班牙智慧纺织材料商Sensing Tex、德国安全带生产商ALATEX Narrow Webbings、葡萄牙人体生理资讯监测器制造商PLUX Wireless Biosignals、西班牙的瓦伦西亚生物力学研究会(Instituto de Biomecánica de Valencia,IBV)、爱沙尼亚的创新研究所(Eesti Innovatsiooni Instituut)、英国曼彻斯特大学和加泰罗尼亚首府巴塞罗那的后视镜制造商Fico Mirrors。

这套系统中的工作原理来自于人体生理学:当人们逐渐入睡的时候,心跳和呼吸都会逐渐减缓,瓦伦西亚生物力学研究所的Jose Solaz表示,心跳和呼吸速率是否减缓是判断是否疲劳驾驶的很好的依据。利用这个原理,他们在安全带的左胸靠近心脏位置安装了可以测量心跳的感应器,与椅背上的辅助呼吸感应器配合使用,一旦发现司机心率降低,便会震动座椅,将司机摇醒。但如果司机睡得太死,也无法保证就一定能被摇醒。

澳门236767com开奖-626969com澳门资料大全343-393444cm开奖结果澳门这个系统包括三个组成部分。在安全带胸部位置里面的传感器负责监测心率,而内嵌在座椅靠背的传感器则负责监测呼吸速率,还有座椅底下的信号处理单元(signal processing unit, SPU)负责分析传感器发送的数据。如果结合传感器的读数后发现驾驶者处于非常危险的疲劳状态,系统会发出警报提醒驾驶者。为了最低限度减少错误警报,SPU可以过滤汽车移动或者驾驶者引起的“噪音”。

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